Conferência de lacres, volumes e integridade de carga: Boas práticas para evitar divergências

Após a preparação da doca e o checklist do veículo, o próximo passo no recebimento de mercadorias é a conferência de lacres, volumes e integridade da carga. Esta etapa é essencial para garantir que os produtos recebidos estejam corretos, completos e em boas condições, evitando problemas futuros na armazenagem ou na distribuição.

Conferência de lacres

• Verificação dos lacres de segurança: observe se os lacres estão intactos e se correspondem aos números registrados nos documentos fiscais ou no CT-e.
• Identificação de violação: qualquer lacre rompido, adulterado ou diferente do registrado deve ser comunicado imediatamente e registrado como ocorrência.
• Registro da conferência: anotar os números dos lacres e a situação de cada um é fundamental para rastreabilidade e controle.

Conferência de volumes

• Contagem física: verificar se a quantidade de volumes recebidos corresponde ao que está indicado na NF-e, CT-e ou MDF-e.
• Identificação correta: conferir se cada volume está etiquetado corretamente e se as informações correspondem aos documentos.
• Separação por tipo de mercadoria: volumes diferentes devem ser organizados de acordo com categoria, fragilidade ou condições de armazenamento.

Conferência da integridade da carga

• Verificação visual: inspecionar as embalagens quanto a danos, amassados, rasgos, vazamentos ou sinais de deterioração.
• Avaliação de proteção: conferir se os materiais de proteção, como paletes, filme stretch ou cantoneiras, estão corretos e se a carga está bem acondicionada.
• Registro de avarias: qualquer dano encontrado deve ser documentado com fotos, descrição detalhada e comunicado à supervisão.

Boas práticas do conferente

• Realizar a conferência de forma organizada, volume a volume, sem pular etapas.
• Manter a calma e atenção, garantindo que nenhuma informação seja ignorada.
• Registrar todas as ocorrências e divergências de maneira clara e objetiva.
• Evitar movimentar cargas danificadas sem orientação, prevenindo acidentes ou agravamento do dano.